Технически, услуга основана на принципах постоянного опеределения местоположения автомобилей посредством GPS и передачи данных каналами Интернет Заказчику. Вторым важным принципом является регистрация всех происходящих с автотрананспортом событий и накопление данных в Архиве.

все приниципы системы подробно… (ссылка)

Однако, несмотря на общие с множеством других GPS признаки: наличие карты, отрисовка треков движения автомобилей, подсчет пробега — мы делаем основной упор не на просмотр и визуальную оценку, а на аналитическую обработку данных и выявление нарушений.  Вот тут и кроется большая военная тайна

Для того, чтобы аналитическим путем вычислять правду и ложь нужно создать как можно более полную модель бизнеса и найти те показатели, которые отделяют нормальное течение бизнеса от нарушений. Это не так просто как кажется —  прежде всего это требует плотной работы с Заказчиком, кому как ни Заказчику знать что именно в его бизнесе его волнует?

Существуют простые реализации, когда достаточно создать программное решение “по шаблону”, однако существут реализации созданные “под Заказчика” настолько уникально, что они невозможны для шаблонирования.

Зачем тогда этот сайт?

Этот сайт является набором практик и демонстрацией возможностей.

Практики — это то,что Заказчик может примерить на себя, ведь самой доходчивой формой изучения является способ “посмотреть как у соседа”

Возможности — это наш опыт, знания и твердая уверенность в том,что в разработке решений нужно придерживаться принципов построения системы. Это более 6 лет инженерной деятельности в тематике систем GPS мониторинга, 15 лет GIS-анализа, геодезии, картографии — всего того, что связано с отображением пространственных данных и процессов.

Мы не продаем готовый продукт “как есть” (ну, кроме уж очень простых случаев), но создаем исключительные решения для требовательных Заказчиков.
При этом выяснение функциональных требований у Заказчика, их адаптация исходя их возможностей системы, является договорным процессом, осуществляемым в момент действия основного договора.

Сайт будет полезен: диспетчерским службам перевозок, курьерским службам, магистральным перевозкам, международным перевозчикам.

Если у вас небольшой автопарк или развозка собственных товаров, вы можете изучить опыт системного подхода к транспортному бизнесу и наметить пути для роста. Если у вас веб-магазин (ресторан, пиццерия, склад стройматериалов) с доставкой, попробуйте выделить, хотя бы мысленно доставку в отдельный бизнес и представить, что между ней и  основной коммерцией существуют реальные взаиморасчеты.
Если у вас уже есть реальные взаиморасчеты, то вы уже на ступеньку ближе к проблеме:

Как уменьшить транспортные издержки при распространении основного продукта?

Если ваш основной продукт имеет некие скоростные качества: четкий график, лимит времени годности, высокая ответственность за доставку в срок, то вы уже на две ступеньки ближе к проблеме:

Как обеспечить четкий механизм управления сроками и заданиями доставки основного продукта?

Если у вас множество менеджеров/диспетчеров, распределенный автопарк, филиалы в регионах или условно-свободные  агенты/курьеры, вы стоите на Эвересте проблем:

Как вообще управлять всем этим удаленно или как обеспечить всем одинаковые методы управления этим?

Какой бы размерности ни был ваш автопарк, какими бы особенностями ни обладал ваш бизнес, мы всегда найдем путь развития. Единственно важно лишь ваше желание: Вы хотите знать как в действительности работает ваш бизнес и какие “гайки в нем можно (и нужно!) крутить”.