возможностио контроле рабочего времени

 Учет рабочего времени, а также учет времени любых рабочих процессов в продолжение дня — востребованная функция, позволяющая решать две  денежные задачи в области транспортных перевозок.

1. Учет рабочего времени с момента выхода на линию.

Применяются различные подходы организационного и технического характера, например, водители выполняющие заказные случайные перевозки обязаны по приходу на АТП открыть автомобиль и включить зажигание (возможно попутно завести, прогреть, продиагностировать готовность ТС). С организационной точки зрения это несложно и вполне оправданно, а с технической дает возможность учета по событию “Зажигание” четкий момент появления водителя на АТП. Заказ может поступить в течение дня, однако водитель таким образом уже зафиксирован на работе .

Другой пример: все автомобили на АТП, выполняет доставку товара, причем АТП совмещено с предприятием выпускающем товар.  В этих случаях имеется фиксированное начало рабочего дня в 6:00 утра и хотя фактически автомобиль может выехать после загрузки товаром, начало рабочего дня фиксировано. Зато как узнать окончание? Продолжить чтение →

возможноститарифные зоны

на видео: расчет стоимости подачи (доставки) транспорта в любую точку Украины. Совмещенные способы тарифного зонирования и покилометрового расчета. В дополнение к рассмотренным ранее возможностям системы GPSBOX по пространственному анализу событий происходящих с транспортом и точек (POI, точек доставки и т.д.) в этом разделе объясняется использование пространственных зон. Данный метод применяется при зональной тарификации стоимости подачи в грузовых такси (случайные заказные грузоперевозки).
Практика достаточно проста: Продолжить чтение →