Контроль своевременности доставок, как и вообще контроль посещений, как таковых, основан на автоматических процедурах анализа пространственного пересечения в тот момент, когда автомобиль службы доставки прибывает на место и водитель активирует кнопку «Доставка», создавая тем самым событие с временем, длительностью и местоположением.

Процедуры, в свою очередь, обеспечивают фильтрацию событий, обратное геокодировние (взятие адреса), анализ пространственного пересечения  точки доставки (ТД) и события доставки и выдачу результата.  Все это функциональность программы, работающая для любых клиентов, однако она опирается на специфические данные — пространственную базу данных точек доставки (БД ТД). Создание такой БД в каждом случае особая задача, полностью зависящая от исходных данных, качества процесса и возможностей Заказчика выполнять эту работу. Это не автоматический и даже в некоторой степени творческий процесс Продолжить чтение →

это кусочек интерфейса сайта. Конечно же есть и соответствующие отчеты о Доставках в виде таблиц Экселя.Читайте об этом под тэгом "отчеты"

Адресация доставки это процесс определения текстового описания места в котором произошло событие “Доставка”. Откуда берется само событие можно прочитать здесь. Процесс адресации несколько сложен и требует понимания. Дело в том,что в основе его лежат процессы геокодирования/обратного геокодирования решаемые геоинформационной системой (а не GPS как таковой).  Там есть нюансы, мы их доводим Заказчикам на их конкретных примерах рассказывая и показывая. Все с целью сформировать у Заказчика правильное понимание процесса и самое главное — правильное ожидание результата!

Тем не менее, для большинства видов деятельности транспорта получаемые результаты очень хороши. Продолжить чтение →

Все решения с использованием GPS на транспорте оперируют такими понятиями как пробег, количество остановок, продолжительность остановок, места остановок, продолжительность движения. В суммарных выражениях эти цифрры интересны, но недолго, ибо не дают полной картины того как собственно работает бизнес.

Да, автомобиль с GPS это уже не просто автомобиль, однако это еще и не полностью управляемая бизнес-единица.

Как в реальности управлять бизнесом перевозок?

Одним из принципов, которые мы внедряем является: принцип обратной связи. Продолжить чтение →